Бельгия ба як қатор кишварҳое, ки системаҳои зичи хуби инкишофёфта доранд. Аз Брюссел шумо метавонед ба осонӣ ба Олмон, Нидерландия, Фаронса, Люксембург ва ҳатто Британияи Кабир тавассути Тунели канал муроҷиат кунед. Мавқеи ҷуғрофии географӣ имкон дод, ки ҳама намуди нақлиётро дар Белгия , ба истиснои авиатсияҳои ватанӣ, ки ба онҳо лозим нест, ба як минтақаи хурди кишвар лозим аст.
Тамос
Намудҳои паҳншавии нақлиёти ҷамъиятӣ дар Белгия ҳамчун поезд - трафики баландтарин дар саросари Аврупо ба шумор мераванд. Роҳҳо тақрибан дар ҳамаи нуқтаҳои аҳолинишин қарор доранд, дарозии онҳо тақрибан 34 ҳазор километр мебошад. Туристҳо метавонанд тамоми кишварро бо тропикӣ дар 3 соат тай кунанд ва аз ҳар як дурдаст ба пойтахти он гузаранд, он тақрибан 1,5-2 соат мегирад.
Ҳамаи поинҳои хатҳои дохилӣ ба се намуд тақсим мешаванд: масофаи дароз (ин поездҳо танҳо дар шаҳрҳои калон меистанд), тренингҳои байниминтақавӣ ва оддии рӯзона. Нархҳо барои чиптаҳо гуногунанд, асосан, вобаста ба сафари сафар. Системаи хуби тахфифҳо, ки аз шумораи сайёҳон ва синну соли мусофирон вобаста аст, вуҷуд дорад. Беҳтарин тахфифҳо аз ҷониби нафақагирон истифода бурда мешавад.
Соҳиби кишвар бо толор на танҳо хушбахтӣ, балки аз ҷиҳати иқтисодӣ, азбаски шумо метавонед дар ҳар лаҳза аз даст бардоред, дар атрофи шаҳр бимонед, зебоии аҷиберо дар ин соҳа бедор кунед, ва бе харидани чипи нав, рафтан. Дар ҳар як маркази давлатӣ шумо хидматҳои як ҳуҷраи захиракуниро истифода мебаред ва истгоҳҳо ҳамеша ҳамеша хеле хуб ва осон мебошанд. Ҳама гуна мушкилот ҳамеша аз ҷониби нозири дӯстона ва одилона ба амал меоянд.
Buses, trolley-buses and metro
Чунин воситаи нақлиёт, ба мисли автобус, асоси нақлиёти ҷамъиятӣ дар Белгия мебошад. Беҳтар аст, ки автобусро барои сайёҳаҳои шаҳрӣ ва минтақавӣ истифода баранд. Интиқолкунандагони асосӣ Де Лисн ва ТЕТ мебошанд. Ҳар як шаҳр дорои тарифҳои худро дорад, аммо имкон дорад, ки навъи транзитро вобаста аз намуди сайёр таъмин намояд. Шабакаи ягона 1.4 евро, хароҷоти шабонарӯзӣ 3.8 евро ва соати чипта 3 рублро ташкил медиҳад. Шумо ҳамчунин метавонед чиптаи се рӯз (9 евро), чиптаи панҷрӯза (12 евро) ва даҳ рӯз (15 евро) корти сафариро харидорӣ кунед. Шумо метавонед як намуди чипта барои ҳар як намуди нақлиёти ҷамъиятӣ харед.
Дар пойтахти марказҳои асосии автобус дар назди истгоҳи роҳи оҳан ва ҷануб ҷойгир шудааст. Трансфераи ҷамъиятӣ аз соати 5.30 то соати 00:30 мегузарад. Дар бораи рӯзи ҷумъа ва шанбе рӯзҳои шабона аз маркази шаҳр то ҷамоати то 3-и субҳ.
Ҳамчунин дар бисёр шаҳрҳои Белгия шумо метавонед ба троллейбусҳо сафар кунед. Масалан, дар Брюссел 18 хатҳои трамвай ҷойгиранд, ки дарозии он тақрибан 133,5 километр аст. Дар рӯзҳои ҳафта ва ҳафтаҳо, троллейбусҳо ба сафар, инчунин автобусҳо мераванд. Дар ҳолатҳои нодир, ҷадвали хатсайр метавонад гуногун бошад. Фосилаи ҳаракати троллейбус дар соат ба 10-20 дақиқа мерасад. Дар шаҳрҳои калон, аз қабили Брюгес ва Антверп , шабакаи метро низ аз 5.30 то соати 00.30 амал мекунад. Роҳҳои зеризаминӣ ҳар 10 дақиқа, ва дар шом ва ҳафтаҳо - ҳар 5 дақиқа кор мекунанд.
| | |
Ихтиёрдории мошин ва таксӣ
Дар Белгия, шумо метавонед ба осонӣ мошинҳоро барои иҷора додани автомобилҳо гузоред, ба шарте, ки ин нархи сӯзишворӣ чандин маротиба нисбат ба дигар кишварҳо арзонтар аст. Барои ин шумо бояд иҷозатномаи машварати байналмилалӣ, шиноснома ва корти кредитиро ба даст оред. Арзиши ин хизматрасонӣ аз 60 евро вобаста аст, вобаста ба кадом навъи ширкати корпоративӣ шумо алоқа доред. Дар қитъаи роҳи автомобилгард, беҳтар аст, ки мошинҳоро дар пулакчаҳои пулакӣ тарк кунед. Агар мошин дар пиёдагард ё дар канори роҳ ҷойгир шавад, имконпазир аст, ки он аз ҷониби мошини нокофӣ гирифта мешавад. Муштарӣ ба маркази шаҳр, parking parking is usually more expensive. Дар минтақаҳои сурх ва сабз, мошин метавонад на бештар аз 2 соат ва дар минтақаҳои рангаи норинҷӣ - на бештар аз 4 соат. Дар шаҳрҳои калон, шумо метавонед парки зеризаминиро истифода баред. Ҳамчунин, бо сайёҳон хеле маъмул аст, иҷораи велосипед. Шумо метавонед велосипедро дар ягон шаҳр иҷора гиред.
Намуди дигари нақлиёти дастрас дар Белгия такси аст. Танҳо дар Брюссел тақрибан 800 ширкат доранд. Корҳои ҳамаи ширкатҳои хусусӣ аз тарафи Вазорати нақлиёт назорат карда мешаванд, ки меъёрҳои якхеларо барои ҳамаи хизматрасониҳои марбут ба нақлиёти одамон ташкил медиҳанд. Арзиши ҳадди аққали ин сафар 1,1 евро дар як километр аст. Дар шабона, трафик 25% афзуда, маслиҳат одатан ба маблағи умумии дохил карда мешавад. Ҳамаи мошинҳо боқимонда доранд, ранги такси сафед ё сиёҳ бо аломати сурх ба сақф аст.
Модулҳои нақлиёти обӣ
Дар Белгия системаи об хуб инкишоф меёбад. Ин кишвар барои бузургтарин порт дар ҷаҳон - Антверп, ки тақрибан 80 фоизи ҳаҷми умумии интиқоли борҳои Белгия аст, машҳур аст. Бандарҳои асосӣ низ дар Остен ва Гент ҷойгиранд . Туристҳо метавонанд дар байни шаҳрҳо ҳатто бо об ҳаракат кунанд. Дар Брюссел, автобуси Waterbus якчанд ҳафта дар як ҳафта (Сешанбе, Панҷшанбе) фаъолона оғоз намуд. Ин киштии сайёр то 90 нафарро ташкил медиҳад. Ин арзиши 2 евро мебошад. Барои дарёфти роҳ ва дарёҳо дар дарёҳо ва каналҳо, шумо метавонистед ба қарибӣ ба маблағи 7 евро қарз бигиред, донишҷӯён тахфиф (4 евро) доранд.
| | |
