Омодагӣ барои сафар дар он аст, ки як чизи муҳимро дар бар гирад: таҳияи масири оптималӣ, истиқомат дар макони ворид шудан, интихоби тарзи интиқол, харидани билетҳо. Аммо агар харидани чипта дигар лозим набошад ё масалан, парвоз боздошта шуд, чӣ мешавад?
Мо дар бораи қоидаҳои бозгашти бозгашти шумо ва чӣ гуна ба чиптаи поезд бо хароҷоти ҳадди аққали маънавӣ ва молиявӣ супурда хоҳем кард.
Метавонам билетро гузаронам?
Имконияти интиқоли чиптаҳо дар ҳамаи корхонаҳои роҳи оҳан дар ҷаҳон таъмин карда мешаванд. Фарқият танҳо дар шароит ва роҳҳои анҷом додани ин тартиб мебошад.
Ҳангоми баргаштан ба варақаи бақайдгирӣ, мусофир барои пардохти он ҷубронпулӣ мегирад. Маблағи ҷуброн (пурра ё қисм) аз санаи чипта вобаста аст. Вақти бештаре, ки пеш аз сафар кардан бармегардад, комиссияи бозгашти билетҳои роҳи оҳанро зиёдтар мекунад.
Қоидаҳои умумии баргардонидани билетҳо инҳоянд:
- Бозгаштани ҳуҷҷатҳои истифоданашудаи ғайриманқул танҳо дар шӯъбаҳои швейтерии роҳи оҳан имконпазир аст.
- Ҳангоми баргардонидани чипта, санҷед, ки ҳуҷҷати шахсии худро биёред (паспорт беҳтар аст).
- Кӯшиш кунед, ки пешакӣ билет харидорӣ кунед.
Бозгашти билетҳо барои поездҳои RZD
Пардохтҳо барои трафикҳои толлингӣ барои нақлиёти федералӣ мутобиқи "қоидаҳои нақлиёт барои мусофирон, бағоҷ ва бағоҷ дар нақлиёти роҳи оҳан".
Мувофиқи ин қоидаҳо, мусофир метавонад хариди билетҳои истифодашавандаро дар ҳар лаҳза (пеш аз баромадан аз поезд) гузаронад. Дар ин ҳолат, баргардонидани маблағ барои транзити роҳи оҳан бо назардошти вақти пеш аз баромадан аз парвоз, чиптае, ки ба он дода мешавад, гузаронида мешавад.
Се категорияи мӯҳлатҳо фарқият доранд, ки бо андозаи фармоиши гуногун фарқ мекунанд:
- На дертар аз 8 соат пеш аз баромадан аз пойтахт. Дар ин ҳолат мусофир ҳуқуқ дорад ба маблағи хароҷоти пурраи чипта ва арзиши қитъаи додашударо ҷуброн намояд.
- Агар 8-6 соат пеш аз сафар баромадан мумкин бошад, арзиши чипта ва 50% -и нархи чипта баргардонида мешавад.
- Дар сурати набудани ду соат пеш аз баромадан аз поезд, танҳо хароҷоти чипта ҷуброн карда мешавад - маблағ барои кафедра бармегардад.
Илова бар ин, имкон дорад, ки транзит барои транзит бо мӯҳлати пештараи боркашӣ имконпазир бошад. Дар ин ҳолат вақте, ки пеш аз баромадан аз 24 соат баромадан мумкин нест, маблағи пардохти ҳаққи баргардонӣ ва бозхондани чипта аз парвоз вобаста ба парвоз (навъ, масофа) ва мӯҳлати амали он вобаста аст.
Шартҳои бозгашти билет дар Украина ҳамон як дар Русия аст, аммо танҳо фарқияти он аст, ки шумо бояд корти ID-ро барои амалиёт талаб кунед. Аммо ҳузури шахсии ҳар касе, ки ба онҳо супорида мешавад, ҳатмӣ нест, ба шумо низ бояд супориш дода шавад, ки ба ҳамаи оилаҳо (ширкат) ба як шахс супорад.
Чӣ тавр ба чиптаи электронӣ чап додан мумкин аст?
Шакли электронӣ ҳамон як ҳуҷҷатест, ки ба таври чипта харидорӣ карда мешавад. Ва ин маънои онро дорад, ки шумо низ метавонед онро баргардонед. Фарқияти он аст, ки пул барои он пулакӣ ба шумо барнагардад (бо оне, ки бо чиптаҳои оддӣ рӯй дода мешавад), аммо ба воситаи суратҳисоби бонкӣ. Ин расмиёт аз 2 то 180 рӯз мегирад (чун қоида, маблағҳо дар як моҳ баргардонида мешаванд).
Илова бар ин, варақаҳои электрониро баргардонед, шумо бояд каме вақт сарф кунед ва якчанд шаклҳоро пур кунед, ки нишон медиҳад
Аз моҳи июли соли 2013, шумо метавонед транзитро бо роҳи транзитии Украина, ки аз тариқи интернет харидорӣ кардаед, бе иҷозати воҳиди шветзи роҳи оҳан баргардонед. Барои ин, шумо бояд қисмати "Шоҳидони шахсӣ" -и сомонаи расмии "Ukrzaliznytsia" -ро истифода баред. Бояд қайд кард, ки бозгашти чипта як соат пеш аз баромадан аз пойтахти ибтидоӣ қатъ карда мешавад.
Акнун шумо медонед, ки чӣ гуна бояд кард, агар шумо чиптаатонро бигиред, чӣ қадар шумо ғарқ мешавед ва дар кадом шароите, ки чиптаҳоро ба даст меоред, ки фоидаовар набошед, фоидаовартар аст.