Непал кишвари кӯҳистон аст, аз он ҷумла камбизоатӣ аст, бинобар ин, алоқаи нақлии ин ҷо хеле хуб таҳия нашудааст. Роҳҳои нақлиётӣ дар канори Кантанду , инчунин наздики Mount Mount Everest ва Annapurna мебошанд , зеро ин ҷойҳо аз ҷониби як қатор сайёҳон ташриф меоранд.
Автобусҳо аксаран фаромӯш мекунанд ва роҳҳо хеле хуб нестанд, аз ин рӯ гуфтан мумкин аст, ки дар муқоиса бо нақлиёти коммуналӣ, бо васеъ паҳн кардани мошин иҷора дода мешавад.
Алоқаи ҳавоӣ
Наќлиёти ҳавоии Непал, шояд, бештар аз намудҳои дигар беҳтар аст. Ин ба он сабаб аст, ки ба дигар роҳҳои кишвар ба таври дигар имконнопазир аст. Барои фаҳмидани он, ки ҳавопаймо дар кишвар чӣ гуна аст:
- Дар фурудгоҳ 48 фурудгоҳ вуҷуд дорад , аммо на ҳамаашон доимо фаъолият мекунанд: баъзеҳо дар мавсими боришҳо пӯшидаанд.
- Бо вуҷуди он, ки ҳатто дар мавсими хушк, дар баъзеи онҳо фуруд омадани мусофирон дар фурудгоҳҳо. Масалан, Лола - маркази ҳавоии Айндор яке аз ҳавопаймоҳои хатарноктарин дар ҷаҳон дониста мешавад, ва баъзеҳо ҳатто ба ӯҳдадориҳои беэътиноӣ дода мешаванд. Дарозии ҳавопаймо танҳо 520 м, як қатор бар зидди санг аст, ва дигар хотираҳо дар болои тиреза болотар аст. Дар ин ҷо танҳо нишастгоҳ метавонад бо ҳавопаймоҳо ва фурудгоҳҳои кӯтоҳ, масалан, ҳавопаймоҳои Канада DHC-6, Twin Otter ва Олмон Dornier 228. Ин фурудгоҳе ягона фурудгоҳ аст, ки дар фурудгоҳе вуҷуд дорад, ки якчанд маротиба иҷро шуда, таҷрибаи пилотӣ.
- Бисёре аз ҳавопаймоҳое, ки дар самти парвозҳои дохилӣ фаъолият мекунанд, барои 20-30 мусофир пешбинӣ шудаанд, вале сарфи назар аз қоидаҳои бехатарӣ, аксар вақт одамон зиёд мешаванд.
- Ин фурудгоҳ дар кишвари Непал қарор дорад ва дар иртифоъ 5 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст. Ин фурудгоҳ дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико қарор дорад ва дар иртифоъ 4 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст. Ҷусторҳои вобаста Коди ИОТО Коди ИКАО Феҳристи фурудгоҳҳоӣ Тиббуван Манобеъ World Aeronautical Database. Ин фурудгоҳ дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико қарор дорад. Он хурд аст, танҳо як пули роҳ ва терминалҳои замонавӣ дорад. Tribhuvan ҳам дар қатори дохилӣ ва ҳам хатсайрҳои дохилӣ ба Туркия, кишварҳои Ғарб, Хитой, кишварҳои Осиёи Ҷанубу Ҳиндустон, Ҳиндустон хизмат мерасонад.
Автобусҳо
Онҳо метавонанд нақлиёти асосии Непал номида шаванд; хатсайрҳо асосан водии Катманду, инчунин минтақаҳои Everest ва Annapurna мебошанд. Автобусҳо, мисли ҳавопаймо, мусофирон бештар аз ҷойҳои нишаст ҷойгир мекунанд. Аз ин рӯ, ба онҳо бояд пешакӣ билет харидорӣ карда шавад, ҳарчанд, ки билет дар шӯъбаи чипта аз ронанда арзонтар аст.
Ба роҳҳои автомобилгард гузарондани роҳҳои автомобилгард, аз ҷумла, ба сифати роҳҳо, сифати сангҳои қиматбаҳо низ бо суръати баланди ронандагӣ осеб мебинанд, чунки аксарияти автобусҳо синну солашон хеле эҳтиром доранд (дар кӯчаҳои пойтахт 50-60-уми асри гузашта сафар мекунанд). Бо сафар ба воситаи автобус шумо метавонед дар як макони ғайриоддӣ пайдо шавед: Непал дар кони харбуза ҳам чорво мегузорад.
Дар самти парвозҳои байнишаҳрӣ, мошинҳои нав истифода мешаванд ва дар самтҳои сайёҳии маъмул - қариб муосир, бо кондитсионерҳо ва баъзан бо телевизорҳо, аммо ба онҳо сафар кардан хеле қимат аст.
Тренерҳо
Роҳи оҳан дар Непал танҳо як аст. Ҳавопаймоҳои Jankapur ва шаҳри Ҳиндустон Ҷейзайкарро идора мекунанд. Дарозии хатти роҳи оҳан аз 60 км камтар аст. Тарҷумонҳо аз сарҳади байни Непал ва Ҳиндустон, ки тавассути троллейбус гузаронанд, ҳақ надоранд.
Дар соли 2015, ВАО-и Чин гузориш медиҳад, ки ба наздикӣ Непал ва Чин низ филиали роҳи оҳанро, ки дар Уттария гузошта мешаванд, пайваст мекунад; ба марз бо Непал, он бояд ба 2020 расид.
Нақлиёти обӣ
Непал интиқол дода нашудааст. Ин бо сабаби он аст, ки дар водиҳои кӯҳии он чанд қисматҳои сайёр мавҷуданд.
Trolleybuses
Хидмати Trolleybus дар Непал танҳо дар пойтахт аст. Троллейбусҳо кофӣ мебошанд, онҳо бидуни назорати риояи ҷадвали. Ба ин намуди нақлиёт сафар кардан арзон аст.
Интиқоли инфиродӣ
Дар шаҳрҳои калон ва марказҳои сайёҳӣ як таксӣ вуҷуд дорад. Бо назардошти автобусҳо он ҷолиби гарон аст, аммо аз рӯи стандартҳои аврупоӣ, сафарҳо арзон мебошанд. Дар шаб, тоҷи дар як такси 2 маротиба афзоиш меёбад. Бозии машҳуртарини сафарҳо велосипед аст: он арзон ва хеле экзотикӣ аст, вале бӯҳрон.
Арзиши мошинҳо ва вирусҳо
Дар Қуммеду, шумо метавонед мошинро иҷора гиред. Агентиҳои байналмилалӣ дар фурудгоҳ фаъолият мекунад. Ширкатҳои иҷораи маҳаллӣ низ вуҷуд доранд. Бисёре аз онҳо дар тамоми шаҳрҳо ҳастанд. Дар ин ҷо шумо метавонед мошинро бо ронанда ё бе ронанда иҷора гиред, аммо варианти охирин боз ҳам арзонтар хоҳад буд, ва пасандоз барои мошин хеле зиёдтар мешавад. Барои иҷораи мошин шумо бояд ба ҳуқуқи байналмилалӣ ва литсензияи маҳаллӣ нишон диҳед.
Шумо инчунин метавонед мотосикл (на зиёда аз $ 20 дар як рўз) ё велосипед (на бештар аз $ 7.5 дар як рўз). Барои назорат кардани мотосикл, шумо бояд ҳуқуқҳои мувофиқ дошта бошед. Ҳаракати қаторкӯҳ дар кишвар маҳдуд аст ва дар асл қоидаҳо риоя намекунанд.