Дар кӯдакон дар синфҳои ибтидоӣ ва ибтидоӣ, сканерҳо барои солҳои зиёд маъмуланд, бинобар ин, ҳайратовар нест, ки ин соҳа кӯшиш мекунад, ки бо афзоиши талабот ва ҷорӣ намудани моделҳои нав дар бозор кӯшиш кунад. Қариб аз 2-3 сол кӯдак метавонад аллакай як scooter харид кунад, ва агар пештар версияи классикӣ ду-чарх буд, ҳоло сканерҳо се-чорӯм хеле маъмуланд.
Хусусияти фарқкунандаи сканерҳои сепаҳлӯӣ дар якум ва дар ду тарафи чархҳо ҷойгир аст, на ба маркази пушти сар ё баръакс. Онҳо ба мувозинат баромадаанд, онҳо тарроҳии дурахшон доранд ва барои синну солашон хеле мувофиқ ҳастанд, ва баъд аз он ки кӯдаки сақфпазири се-чархболро омӯзад, ӯ метавонад ба ду ҷилд гузорад.
Чӣ тавр интихоб кардани сканераи се-чорпояи кӯдакон?
Илова ба интихоб кардани scooter мутобиқи ранги нисбат ба ҷинсии кӯдакон, як қатор хусусиятҳо вуҷуд доранд, ки ҳангоми интихоби сканер ба назар гирифта шаванд. Намудҳои гуногуни сканерҳо вуҷуд доранд ва онҳо аз маводи мухталиф - як пластикӣ ё якҷоя бо металл сохта шудаанд ва он душвор аст, ки гӯяд, ки беҳтар аст.
Агар сканетҳои сепочаки кӯдакон кӯтоҳтар бошад, бо элементҳои сафед ранг, сигналҳо, лампаҳо, сипас scooters пластикаи пластикӣ барои кӯдаконе, ки камтар аз садақа дар сатҳи ҳамвор ҷалб мешаванд, мувофиқтар аст. Мотор аз металлӣ барои кӯдаконе, ки дӯстдоштаи тезтар, садама ва мусобиқа дар сканерҳо мебошанд, комил аст. Муҳим он аст, ки маводеро, ки пояаш кӯдаки кӯдак аст, тафтиш кунед: сатҳи рӯи сақич нест, вагарна кӯдак метавонад scooter афтад ва ба зарари худ зарар расонад.
Беҳтар аст, ки сақичҳое, ки як роҳбарикунанда доранд, гиранд, онҳо ба осонӣ ба даст меоваранд, ҳатто агар ду қабати қаблӣ намунаҳоро устувортар созанд. Дар намунаҳои арзишдоре, ки дар чархҳои қаблӣ вуҷуд дорад, ба кўдак кӯмак кардан лозим нест, ки нобаробарии роҳро ҳис кунад. Роҳбарикунанда бояд мувофиқи афзоиши кӯдакон бояд дар баландии танзим карда шавад. Беҳтар аст, ки интихоб кардани сканераи сепаҳлок ба кӯдакон, зеро он фазои каме мегирад ва осон ба интиқол ё нигоҳ доштан аст.
Барои кӯдаки хурдсол аз як то панҷ сол, шумо метавонед сканераи се-чораро бо ҷойи нишасте, ки метавонад дар баландии рост ҷойгир карда шавад, бардорад ва онро бо роҳи пиёдагард пинҳон мекунад. Вақте ки кӯдак ба воя мерасад, курс чаппа мешавад, моделро ба як scooter мунтазам меорад.
Дар кӯдакон дар синфҳои ибтидоӣ муҳаррики махсуси сканераи се-чорпояи кӯдакон аз он баҳра мебарад, ки барои баромадан аз ҳадди аксар мувофиқ аст.
Аммо солҳои охир, моделҳои муттаҳид - kickboarding маъмуланд. Kickboard - як омехтаи scooter ва skate дар як модели, он дорои ду чарх дар пеши ва як чархаи роҳ, ки ба хати сабуӣ монанд аст. Kickboard метавонад ба монанди skate бо пойҳои ва платформаи, инчунин бо ёрии хироҷ назорат карда шавад. Назорати ҳамоҳангӣ ба шумо имкон медиҳад, ки суръати бузург ва manevilability дошта бошед.
Спираторҳои сепаҳлавии кӯдакон
Барои фарзандони калонсол, ин моделҳо дар онҷо ҷолиб хоҳанд буд, ки онҳо хусусиятҳои қуттиҳои роликӣ ва сканерро муттаҳид мекунанд. Платформаҳое, ки ду чархҳои пушти сар метавонанд ҳаракат кунанд ва ҳаракат кунанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳаракат ва суръат гирад. Роҳҳо, на ба роллерҳо, ба scooter пайваст намешаванд ва ролик ҳаракат мекунад, ки нуқтаи иловагии дастгирӣ гиранд.
Черезиҳои чархҳо бо кӯмаки бромҳо дар чарогоҳ анҷом дода мешаванд, ва зарурати ҳаракат кардани пойҳои ҳангоми ҳаракат дар роҳи мустаҳкам кардани мушакҳо кӯмак мерасонад ва сканерро як симулятори хуб медиҳад.