Longyearbyen маркази маъмултарин ва маъмурии вилояти Свальбард мебошад. Дар каме беш аз 2000 нафар одамон дар он зиндагӣ мекунанд. Longyearbyen дар соҳили ғарбии Спитерен ҷойгир аст. Шаҳр бо номи соҳиби маъданҳои ангиштӣ номида шуд. Ин мақолаи нопурра Фурудгоҳ мебошад. Шумо метавонед бо пурракардани ин ба Википедиа кӯмак кунед. Svalbard Airport English English
Таъсис
Роҳандозии фурудгоҳ дар Ливербиен дар марҳилаҳои зерин коҳиш дода мешавад:
- Дар даври аввал дар Спитерберг, ки дар Лаҳяя дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ бунёд шудааст, дар солҳои баъди ҷанг истифода нашуд. Дар фасли тобистон коммуникатсия бо архивелагро бо баҳр гузаронид, ва аз моҳи ноябр то майи он ҷудо карда шуд. Дар оғози солҳои 1950-ум, Эквадор Норвегия бо ҳавопаймо тавассути почтаи Cataluna оғоз кард, ки парвоз аз Томсоро парвоз кард ва қумандонҳоро ба Людемббиен бе сарнагун сохт.
- Пас аз он ки сокини маҳаллӣ ба таври ҷиддӣ бемор шуда буд, ӯ бояд ба анбори сахт кашида мешуд. Store Norske, ширкати маъданҳои кӯҳӣ, дар канори роҳ ҷорӣ карда шуда, бомуваффақият ба вуқӯъ пайваст. Он 9 феврали соли 1959 буд, ва 11 март дар фурудгоҳи дуввуми ҳавопаймо почта буд.
- Барои хатсайрҳои почтавӣ, Каттина мувофиқ буд, аммо барои интиқоли одамон ва молҳо он хурд буд. Пас аз он ки Нурски Store дигар 1800 километр роҳро тоза кард ва Дуглас DC-4 мусофиронро мусофир кард. Нақлҳо як маротиба дар як сол ба замин сар карданд, аммо танҳо дар давоми рӯз, чунон ки равшан набуд.
- Аввалин шаби торикӣ 8 декабри соли 1965, вақте ки оташи он бо лампаҳои парафин ва чароғҳои автомашина пиёда карда шуда буд. Ҳамин тариқ, дар Longyearbyen тадриҷан оғоз ба фурудгоҳ , то соли 1972 аллакай 100 парвозҳо буданд.
- Тибқи созишномаҳои байналмилалӣ, сохтмони нерӯгоҳҳои Свотбар дар Svalbard иҷозат дода намешавад. Иттиҳоди Шӯравӣ изҳори нигаронӣ кард, ки фурудгоҳи доимии шаҳрвандӣ метавонад аз ҷониби нерӯҳои НАТО истифода шавад. Аммо совхозҳо низ барои фурудгоҳҳояшон хизмат мерасонданд ва дар аввали солҳои 70-ум байни ду кишвар ба мувофиқа расиданд.
- Сохтмони фурудгоҳ дар Longyearbyen соли 1973 оғоз ёфт. Мушкили он буд, ки барои сохтмон дар потребост зарур буд. Пойгоҳи ҳавоӣ аз замин ҷудо карда шуд, то он дар фасли тобистон бимонад. Парагвай дар сутунҳо, ки ба замин партофта шудаанд ва яхкардашуда сохта шудаанд. Барои сохтани пули роҳ хеле мушкил буд, ман онро якчанд маротиба такрор кардам.
- Дар соли 2006 бо истифодаи технологияи муосир, роҳҳои нав сохта шуданд ва терминали нав сохта шуд. Дар айни замон, доҳӣ 2,483 метр ва 45 метр васеъ аст, дар зери он як қабати решаи гармкунӣ аз 1 то 4 метрро ташкил медиҳад, ки барои пешгирӣ кардани вайроншавии хок дар давоми тобистон зарур аст.
Корҳои ин фурудгоҳ дар ин рӯзҳо
Ин фурудгоҳ дар кишвари Норвегия қарор дорад ва дар иртифоъ 12 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст. Илова бар ин, он ба қароргоҳи наздикии Баренсбург хизмат мекунад. Норвегия қисми минтақаи Шенген аст, аммо ин ба Spitsbergen истифода намешавад. Аз соли 2011 фурудгоҳи Svalbard дорои шиносномаи интиқол дорад, шумо бояд шиносномаи шиносномавиро аз Идораи Аврупо ё ҳуқуқҳои ронандагӣ нишон диҳед.
Аэропорт:
- такягоҳ ва иҷораи мошин ;
- автобус, ҳавлӣ ба меҳмонхонаҳо;
- мошинҳо барои 200 ҷойи истгоҳҳои нақлиётӣ.
Аэропорты Scandinavian коргоҳи SAS-ро таъмин мекунад, ки парвозҳо ба Осло ва Тромсо-ро рӯзона месозад.
Чӣ тавр ба он ҷо расидан мумкин аст?
Дар бораи Spitsbergen, Виi 200 роҳ ба Longyearbyen меорад, ва шумо метавонед онро бо Виi 232 тарк кунед. Пойгоҳҳои парвози Longyearbyen аз Tromso , Oslo , Домодедово.