Рӯйхати қоидаҳои ҳаракат дар кӯча

Дар ҷаҳон зиёнҳои зиёде мавҷуданд: садамаҳои нақлиётӣ, сӯхторҳо, офатҳои табиӣ, ки аксар вақт хотимаёфтаи фоҷиавӣ доранд. Албатта, одамон имкон намедиҳанд, ки вазъиятро пешгӯӣ кунанд ва таъсир расонанд. Масалан, офатњои табиї пурра аз назорати љамъият мебошанд, ва садамањои оддии автомобилї баъзан аз сабаби омехтаи номувофиќ ба њолатњои фавќулодда рў ба рў мешаванд. Аммо ин ба мо аз масъулият барои ҳаёти худ ғамхорӣ намекунад ва ҳатто барои фарзандони фарзандонамон ҳатто бештар аз он баҳо медиҳем. Калонсолон ва наврасон бояд қоидаҳои роҳ, бехатарии сӯхторро риоя кунанд ва инчунин дар ҳолатҳои душвори ҳаёт қобилият доранд. Танҳо дар ин ҳолат, мо метавонем аз мушкилиҳо ва ҳатто агар он рӯй дода бошем - барои наҷот додани ҷони худ ва зиндагии дӯстони мо.

Аз ҷумла, аз синни ҷавонӣ бояд кӯдакон фаҳманд, ки чӣ гуна ва кай ҳангоми гузаштан, чӣ тавр ба наздикии роҳи мошингард ва чӣ оқибатҳои беитоатии ӯ чӣ гуна рафтор мекунанд. Дар ҳоле, ки вазифаи волидон ва омӯзгорон ба кӯдакон қоидаҳои асосии рафтори пиёдагардон ва ронандагонро мефаҳмонанд ва тавзеҳ медиҳанд.

Барои ин, модарон ва падарон бо фарзандони худ сӯҳбат мекунанд, ва аз ҳама муҳим - онҳо намунаи хуб медиҳанд. Омӯзгорон дар ҳар як гурӯҳ як гӯшаи махсусро ба қоидаҳои трафик тақсим мекунанд, нақши нақшро ташкил мекунанд. Умуман, онҳо ҳама чизро имконпазир месозанд, то ки мактабҳои ибтидоӣ алифбои ҷавони аз A то Z анҷом дода шаванд.

Бақайдгирии кунҷӣ барои қоидаҳои ҳаракати кӯдакон дар кӯдакон ва дигар муассисаҳои томактабӣ

Вариантҳои бақайдгирии қоидаҳои трафик дар роҳи DOW дар ҳақиқат як оммаро ташкил медиҳанд, ки ҳамаи он аз тасаввурот ва синну соли кӯдакон вобаста аст. Ин метавонад платформаҳои дурахшон ва рангин, ки нишон медиҳад, ки чӣ тавр дар пиёдагард ё нурдиҳии трафик нишон диҳед. Шумо метавонед бо кӯчаҳои масхара бо нишонаҳои роҳҳои автомобилгард, автомобилҳо, чароғҳои трафики, пиёдагардон ва бо ёрии онҳо якчанд ҳолатҳои зӯроварӣ кунед. Барои қитъаи хурди қоидаҳои трафик дар шакли тасвирҳо, ки дар он қоидаҳои роҳ дар шакли шеър гузошта шудаанд, пешниҳод карда мешаванд.

Дар гурӯҳи калонсолон, имконияти ҷалби наврасон барои эҷоди як гӯшаи онҳо имконпазир аст, онҳо метавонанд ҳунармандон ва тасвирҳои мавзӯӣ дошта бошанд. Ҳамин тавр, буттаҳо танҳо ба муаллим кӯмак намекунанд, балки беҳтар кардани донишро беҳтар менамояд. Ва, калонсолон кӯдакон, маводи муфид барои ороиши қоидаҳои ҳаракати роҳ заруранд. Масалан, хурдтарини онҳо бо шиносоӣ бо қоидаҳои трафик бо омӯзиши рангҳои нури трафик ва консепсияҳои ибтидоӣ ва кудакон дар гурӯҳи олӣ ва омодагӣ ба аломатҳои роҳ, омӯхтани трамвай, автобус, омӯхтани чунин консепсияҳо ба тариқи зеризаминӣ ва зеризаминӣ ва бештар аз он шинос мешаванд. Аммо дар ҳар сурат, гӯшаи ДМП бояд ранг ва ҷалбкунанда бошад, ва пешниҳоди моддӣ барои ҳар як кӯдак дастрас аст.