Дарвозаҳои Шветсия дар Рига


Бо Рита Old Riga баромадан , имконнопазир аст, ки якчанд хонаҳояшонро дар кӯчаи Tornia ороиш диҳанд. Дар асл, ин на як коғаз нест, балки як воҳиди миёнмарзии шаҳр аст, ки ин сохтори боқимондаи ин навъи зинда дар шаҳри Old City мебошад. Дар маҷмӯъ, танҳо 8 қалъа дарвоқеъ дар пойтахт монданд, аммо бо Шветсия, ки дар бораи он бо ривоятҳо ва ҳикояҳои шавқовартарин алоқаманд аст.

Дарвозҳои Шветсия дар Рига - Таърих

Дарвозҳои Шветсия дар соли 1698 пайдо шуданд. Ин давраи рушди фаъолонаи шаҳр, сарҳадҳо босуръат фароҳам оварда шудааст ва аҳолӣ зуд босуръат рушд меёбанд. Ҳатто дар куҷое, ки дар кӯҳҳо ҷойгир шуда буд, ҳар як хонаҳои нав ва дигар навъҳои пас аз девори шаҳр пайдо шуданд. Ва девори асосии қалъаи доимо бо "биноҳои нав" бо биноҳои нав буд. Баъд аз ҳама, он хеле фоиданок буд - барои пӯшидани фасоҳе, ки танҳо як қисми бино барпо карда, ба тамоми девор нигоҳ медорад.

Аҳолии семоҳа афзудааст, вале дар ин ҷо ҳанӯз роҳҳо вуҷуд надоштанд. Ҳар вақт лозим буд, ки дар кӯчаи Ҷекаба кӯчонидани калон бинем, Писта Powder. Илова бар аҳолии оддӣ, сокинони семоҳа ҳамчунин аз ҷониби сарбозоне, ки дар қаламрави Ҷекаба ҷойгир буданд, иловапулӣ доданд. Масъалаи пайвастан ба таъғирёбии кӯчаҳои Tornu ва Trokšņu «канори он гардид».

Нерӯи асосии ин шаҳр тамоми бунгоҳҳоро дидааст, изҳор дошт, ки ҳалли беҳтарин ва иқтисодии ин мушкилот ташкили шоҳроҳҳои 11-уми хонадон аст. Соҳиби бино якумин шуда буд, зеро лоиҳаи нав ба вайрон кардани бензину зинапояҳо, вале ҳукуматдорон ӯро ваъда дод, ки ҳамаи зарари ҷуброн намуда, амволи қарздорро розӣ кунад.

Сохтмони дарвоза тақрибан як сол буд. Тақсимоти қаъри дохилӣ қариб 4 метрро ташкил дод, ки қисми боқимонда аз долони Saarema dolomite ороиш дода шуд. Сангҳои сиёҳ бо сояҳои шерҳо сангборон карданд. Архитекторҳо ба тарҳрезӣ табдил меёфтанд ва як шер, дар канори шаҳр ҷойгиранд, бо ҳалқаи дар даҳони пинҳонӣ ҷойгиршуда ва пашшае, ки дар канори қасрҳои ҳарбӣ ҷойгир шуда буд, тасвир ёфтааст.

Ҳар шабе, ки дарвозаҳо боғҳои пурқувват бастаанд. Агар шумо ба таври бодиққат назар кунед, шумо метавонед боқимондаи кӯҳҳои қадим аз тарафи кӯчаи Тршкияро дидед. Дар он ҷо шабона бевазан буд.

Чаро латукӯбҳои Латвия шведӣ номиданд?

Таърихчиён гипотезаҳои зиёдеро ба вуҷуд меоранд, ки ҳар яки онҳо дар шакли худ номи пайдоиши дарвозаи шведиро дар Рига меноманд. Мо ба шумо маъқултарини онҳо пешниҳод менамоем:

Новобаста аз он, яке аз ҷанбаҳои асосии Латвия тӯли асрҳо давом мекунад, то номе, ки бо душмани таърихӣ алоқаманд аст, идома диҳад.

Legends дар бораи дарвозаҳои Шветсия дар Рига

Ин ҳодиса рӯй дод, ки бисёре аз дарвозаҳои машҳур, кӯҳҳо ва нақбҳо бо баъзе навъи муҳаббат алоқаманданд. Эҳтимол, чунки чунин ҷойҳои ошиқона ҳамеша диққати дӯстдорони худро ҷалб карда истодаанд. Дарвозҳои Шветсия истисно набуданд.

Яке аз афсонаҳо мегӯяд, ки дар замони ҷанг дар як кишвари ҷангзадаи низомӣ ва сарбозон дар рӯзи шабу рӯз дар вазифаҳои хизматӣ буданд, як фоҷеа рӯй дод. Духтари ҷавон, бо муҳаббати шӯравии Шветсия, сарфи назар аз ҳама мамнӯъ, бо як дӯсти худ вохӯрда буд. Онҳо метавонистанд танҳо дар дари бино диданд, зеро вақте ки сарбозҳо манъ карда шуда буданд, аз ҳавлиҳои кӯҳна берун баромаданд ва шаҳрвандон ба ин ҷо дохил намешуданд. Ҷавонон баъзан метавонанд якдигарро мушоҳида кунанд, аз муҳофизон канор гиранд, вале як рӯз беқурбшавӣ рӯй дод. Нигоҳдорон духтарро диданд ва дастгир карданд. Вазъият аз он сабаб буд, ки ӯ шведӣ набуд, аз ин рӯ, барои ҷазояш ӯро ҷаззоб ҳисобида буд, ки ӯ дар зиндагӣ хушк шуда буд. Пас аз он ки дар нисфи шаб дар зери қафаси швъервори Шветсия дар Рига, шумо метавонед калимаҳои охирини духтареро, ки пеш аз марг фавран хабардор шуда буд, мешунавед - «Ман туро дӯст медорам». Вале на ҳама метавонанд ин корро анҷом диҳанд, вале танҳо онҳое, ки дилашон пур аз эҳсоси пурқувват ва пур аз эҳсосот - муҳаббат аст.

Ҳамчунин дар бораи оғози мураккабе, ки дар назди дарвозаи Шветсия зиндагӣ мекард, низ дар бораи он сухан мерафт. Вай зиндагии якҷояро роҳбарӣ кард - ӯ ҳамчун канали канори шаҳр кор мекард ва баъзан ба хидматҳои даҳшатоваре, ки ба ҳукуматдорон дода мешуданд, кор мекард. Дар ҷойи мувофиқаш, фаришта ӯро ба кор даровард, як қолинҳои сиёҳ. Рӯзе пеш аз он, ки дар тирезаи худ ҷароҳати ҷаззобшуда анҷом дода шуда буд, иҷрокунанда ҳамеша ширини зебоеро дид.

Дарвозаҳои Шветсия аз Рига дар рӯзҳои мо

Дар ибтидои асри бист, хона бо шоҳроҳҳои Шветсия пошида шуда, онро вайрон кард. Аммо ҷомеаи архитекторҳо барои ёдгориҳои таърихие, ки дар таърихи 15-сол зиндагӣ мекунанд, ба таври мӯътадил истодагарӣ мекунанд. Дар ин муддат барқарорсозии хурди бино анҷом дода шуд, биноҳои асосиро тақвият дода, фасодҳо барқарор шуданд.

Имрӯз, Иттифоқи Архитекторҳо дар бинои бо пули Шветсия ҷойгир буда, 3 хона (№ 11, 13, 15) -ро муттаҳид месозад. Ҳамчунин студияи эҷодӣ, намоишгоҳ ва толори консертӣ ва китобхона низ вуҷуд дорад.

Чӣ тавр ба он ҷо расидан мумкин аст?

Пеш аз оғози Шветсия, масофаи ҳавопаймо аз Рига 9,5 км, аз истгоҳи роҳи оҳан - 1 км.

Бо назардошти он, ки ҳудуди Рита Old Riga минтақаи пиёдагард аст, шумо метавонед танҳо дар паи он ҷойгир шавед. Иҷозати нақлиёти наздиктарин дар масофаи 500 метр - Наталясеҳои тагром - трамма 5, 6, 7 ва 9 қатъ мешавад.