Туризми ҳаво

Дар айни замон, бисёриҳо аз тарс аз ҳавои ҳавоӣ - аэроофобия азоб мекашанд. Баъзе одамон ба ҳамлаҳои ваҳшӣ, барҳамхӯрӣ ва кушоданӣ мешаванд, дигарон бошанд, метарсанд, ки мошинҳои ногаҳонӣ ногаҳонӣ хоҳанд шуд, дар ҳоле ки дигарон ба ҳамлаҳои террористӣ эҳтиёҷ доранд. Ва яке аз сабабҳои он аст, ки баъзе одамон аз он метарсанд, ки туршӣ аст. Дар вақти парвоз як шалғулаи сахт нишон медиҳад. Ин метавонад шуморо тасаввур кунад, хусусан агар шумо бори аввал парвоз кунед. Роҳдорон метавонанд фикр кунанд, ки дар самти самти самти ҳавопаймо баъзе мушкилот вуҷуд дорад ва ҳавопаротҳо назоратро назорат намекунанд. Аммо дар асл, шӯрбофӣ як падидаи оддии комил аст. Барои ноил шудан ба тарсу ҳарос, ин кофӣ аст, то бидонед, ки чаро ҳавопаймо дар ҳавопаймо вуҷуд дорад ва чӣ қадар хатарнок аст.

Сабабҳои шиддатнокӣ

Ҳодисаи муътадил дар соли 1883 аз ҷониби муҳандис Рейдлс, англисӣ табдил ёфт. Ӯ исбот кард, ки бо афзоиши суръати об ё ҳаво дар мобайни додашуда, мавҷҳои хоҷагӣ ва зарбҳо ташкил карда мешаванд. Ҳамин тариқ, ҳаво асосан «гунаҳкор» -и шӯрбозӣ аст. Дар қабатҳои гуногуни атмосфера, молекулаҳои он дорои арзиши гуногун ва зичии онҳо мебошанд. Илова бар ин, тағйирёбии ҳарорат ва фишори атмосфера, инчунин суръати ҳаво (шамол). Бо роҳи баландшавии суръати ҳаракат, ки ҳавопаймо "ба воситаи сӯрохиҳои ҳаво" афтад, ҷисми вай зӯроварӣ мекунад ва дар салон аст, ки "номаълум" ном дорад. Аксар вақт, чунин минтақаҳои нооромии ноустувор дар ҳаво аз болои кӯҳҳо ва окҳо, инчунин дар марзҳои уқёнусҳо ва қитъаҳо ҷойгир шудаанд. Заминҳои қавитарини туристӣ аз соҳили баҳри Уқёнуси Ором зиёданд. Ҳамчунин, шумо тасаввур мекунед, ки ҳавопаймо ба ҳавопаймо меафтад, ки чӣ гуна тасаввур мешавад.

Оё турбина барои ҳавопаймо хатарнок аст?

Тибқи иттилои омор, ҳавопаймо дар 85-90 фоизи ҳавопаймоҳо ба шиддатнокӣ тобовар аст. Дар айни замон, "болт" бехатарии таҳдидро зери хатар мегузорад. Хусусиятҳои сохтори замонавии ҳавопаймо чунин аст, ки организми «паррандапарварӣ» бо дарназардошти фарогирии хеле сахт ташаккул меёбад. Илова бар ин, тарҳрезӣ як рангҳои махсусро пешниҳод мекунад, ки муқовиматро ба шӯрбои атмосфера меафзояд. Таҷҳизоти навтарин, ки дар назди ҳавопаймо ба мушоҳида мерасанд, пеш аз он ки тирезаи эҳтимолии мушакро мебинанд ва аз он дурӣ меҷӯянд, аз каме коста дур мекунанд.

Бисёр чизи баде, ки ба мусофиркашон ҳангоми гузариши ҳавопаймо тавассути минтақаи тропикӣ таҳдид мекунад, хатари ҷароҳати вазнин аст, агар дар вақти суқут, ҷойи худро тарк кунад, бағоҷи нағзакардааш аз қуттии болоӣ бароварда намешавад. Дар акси ҳол, дар ҳеҷ як сабабе вуҷуд надорад, ки паноҳгоҳ вуҷуд надорад. Далелҳо барои худашон мегӯянд: аз даврзанӣ дар парвоз, як ҳавопаймои бесарнишин дар 25 соли охир нест.

Бангладеш метавонад хеле душвор бошад, агар шумо дар ин ҳолат дар дохили ҳавопаймо дар ҷойи мусофир қарор дошта бошед. Агар мо муқоиса кунем ки бо сафар бо мошин парвоз мекунад, пас шумо ҳайрон мешавед, вале зиёда аз он, ки ҷисми одамиро ба рухсатии муваққатӣ мувофиқ меорад. Ва аз як тараф, дар ҳаво парвоз кардан аз ҳаракати мошин ё троллейбус хеле осонтар аст - ин далелҳои сершумор тасдиқ карда мешавад. Тарс аз парвоз асосан аз сабаби он аст, ки дар ҳаво будан барои шахси алоҳида ғайриқонунӣ аст. Азбаски шиддатнокӣ, ин танҳо зоҳиршавии берун аз хусусиятҳои физикии муҳити атроф аст, ки дар он ягон хатар вуҷуд надорад. Чуноне, ки мегӯянд, тарсу чашмони чашм дорад, вале медонад, ки сабаб ва механизми шӯрбофӣ, шумо аз он метарсед.