Курсии мошинсозии кӯдак: ки беҳтар интихоб кардан ва чӣ ҳангоми баррасии он чиро дида мебарояд?
Аввалан, шумо бояд муайян кунед, ки кадом курс аз кадом гурӯҳ гурехта беҳтар аст. 6 аз онҳо: аз "0+" то "6". Ин ҳама чиз аз ҳама пеш аз ҳама, дар баландии ва вазни кӯдак вобаста аст. Бисёрии хатогиҳое, ки волидон ба даст меоранд, ин навъи мутобиқсозиро харидорӣ мекунанд, чуноне ки мегӯянд, "барои рушд", яъне модарон аз ҷойи калонтаре, ки кӯдак лозим аст, ба ҷойи нишастгоҳ машғуланд.
Нуқтаи дуввуми муҳими он аст, ки чӣ гуна қуттиҳои кӯдакон замима мегардад. Дар аксари ҳолатҳо, тарҳрезии онҳо бо қоғаз мутобиқат мекунад. Ин усули беҳтарин аст. қуттиҳои кӯдакона, чуноне, ки давомнокии қитъаи мошин ба амал меояд, мегардад. Дар айни замон, қуттиҳои беҳтарин барои кӯдакони 4 ҷойгир карда шудаанд, ки он танҳо нишонии кафедра нест, балки низ пушти он.
Параграфи муҳими минбаъда барои ҷойгиркунии мошин ҳисоб карда мешавад, ки онҳо дар натиҷаи санҷишҳои садамаҳо ба даст оварда шудаанд. Вале, на ҳамаи маҳсулот ин маълумотро дарбар мегиранд. Танҳо ҳузури симои ECE ва ISO дар ин дастгоҳҳо ба мо имконият медиҳад, ки бо боварии пурра боварӣ дошта бошем, ки ин қитъаи мошин ба ҳамаи меъёрҳои аврупоӣ бехатарии пасипардагии кӯдак мувофиқат мекунад. Дар акси ҳол дар қуттиҳои автомобил шумо қайд карданро аз ECE R44 / 03 ё 44/04 пайдо карда метавонед.
Чӣ гуна муайян кардани гурўҳи машқҳои автомобилӣ, ки кӯдак лозим аст?
Гурӯҳи "0+" интиқоли кӯдакон аз таваллуд то 1,5 сол мешавад. Аммо дар ин ҷо беҳтар аст, ки ба вазни кӯдак диққат диҳед. Дар курсиҳои автомашинаи ин синф шумо метавонед кӯдаконе, ки вазни то 13 кг доранд, интиқол диҳанд.
Қутбҳои ин дастгоҳ ба кӯдак имкон медиҳанд, ки дар ҳолати пурра ҷойгир карда шаванд. Чунин дастгоҳҳо бояд ҳатман дар майдони худ муҳофизат карда шаванд ва варақаҳои васеъ, нармафзорро бартараф кунанд. Моделҳои шахсии курсии кӯдакони ин гурӯҳи гармидиҳӣ доранд, ки махсусан дар фасли зимистон зарур аст.
Гурӯҳи қуттиҳои автомобилӣ "1" ба кӯдаконе, ки вазни 18 кг нест, имкон медиҳад. Дар намуди ин намуди курсии мошин пурра ба қуттиҳои оддии автомобил монанд аст, танҳо як андозаи хурдтар дорад, ва барои ҷойгиркунии бозорҳо барои даровардани кӯдак. Пеш аз он ки шумо намунаи моддиро харед, диққати махсус ба қуттии кам, ё на ба қуттии худ диққат диҳед. Он бояд назарияшро ба назар гирад ва аз ҷиҳати металлӣ алоҳида карда шавад.
Намунаҳои минбаъдаи ҷойгиркунии автомобилҳо, гурӯҳҳои 2-6, танҳо дар он ҳолат фарқ мекунанд, ки онҳо метавонанд қобилияти баландро нигоҳ доранд ва мувофиқи он ба вазни баданаш вобаста карда шаванд.
Чӣ тавр дуруст ба ҷои нишастани кӯдак кӯдакро насб кунед?
Бисёре аз волидон, пас аз харидорӣ, дар бораи чӣ гуна насб кардани курсии кӯдак
Ҳамин тавр, интихоби курсии кӯдакон на он қадар душвор аст, аммо раванди хеле масъулиятнок. Нуқтаи асосӣ интихоби дурусти тарҳрезӣ ва усули пайвастшавӣ мебошад, ки кафолати бехатарии кӯдак дар автомобил мебошад.